Magazín Chorvatsko » Trasy

Cena dálnic v Chorvatsku a doporučené trasy

admin — Fri, 02 Jul 2010 05:53:25 +0000

Téměř každý kdo jede do Chorvatska na dovolenou, ať už poprvé,nebo opakovaně, hledá tu pravou cestu. Ti co jedou poprvé přemýšlí jak se vůbec dostat do místa pobytu co nejefektivněji , zkušenější hledají cestu bez návalů a stresu nebo novou vyhlídkovou trasu. V dnešním článku se pokusíme přiblížit několik neznámějších tras. Každá trasa však má ještě několik možných variant.

Dalmácie

Pokud máte namířeno do severní, nebo střední Dalmácie, můžete jet přes Znojmo, Vídeň, Graz a Maribor , potom dorazíte do chorvatského Záhřebu a máte možnost vybrat si, kudy pojedete dál. Můžete pak pokračovat po nové dálnici Karlovac – Bosiljevo – Žuta Lokva – Gospić – Gornja Ploča a dojet až do Zadaru.

Další variantou je využít starou cestu přes Slunj, Plitvická jezera, Gračac, Sinj a zamířit do Splitu. Cesta je méně frekventovaná než dříve a je možnost i navštívit Plitvická jezera.

Ačkoli se může zdát trasa po dálnici rychlejší, může vás zdržet placení mýtného a s tím související dlouhé fronty. Fronty a ucpaná dálnice čekají řidiče na mýtnici Lučko, proto se vyplatí použít nově vybudovanou mýtnici Dermeje, která je jen tři kilometry před mýtnicí Lučko ve směru od Karlovacu, která ale slouží výhradně pro bezhotovostní placení mýta. V Chorvatsku je možné koupit předplacenou sezónní kartu nebo tzv. ETC systém (ELECTRONIC TOLL COLLECTION) umožňujících automatický průjezd branami. ETC zařízení můžete koupit na benzínkách INA – nejlevnější za 420 kn kdy zařízení stojí 120kn a je přednabito kreditem 300kn, nebo je možné ho zakoupit přímo na mýtnicích. Navíc při jeho použití stejně jako u předplacené karty ušetříte 10 % z ceny mýtného.

Istrijský poloostrov, Kvarner a ostrovy

Možnost vybrat si trasu mají samozřejmě také turisté směřující do oblasti Istrie.

První varianta je dojet do Záhřebu po stejné trase jak bylo výše uvedeno a za Karlovacem u Bosiljevu se vydat po dálnici k moři směrem na Rijeku kterou objedete po obchvatu a do vnitrozemí Istrijského poloostrova pokračujete přes pět kilometrů dlouhý tunel Učka. Bohužel ani tady se pravděpodobně nevyhnete zácpám.

Další možnou trasou pojedete přes Rakousko.Doporučíme ji těm, kteří se rádi kochají přírodou. Přes přechod v Dolním Dvořišti, se dáte se na Linec, objedete rakouský Salcburk, Villach, slovinskou Lublaň a přes město Postojna dojedete do chorvatské Puly. Nevýhodou je cena ? v Rakousku se platí za průjezd alpskými tunely a také musíte mít dálniční známku.Také počítejte že se zdržíte na hraničním přechodu Rupa na slovinsko-chorvatských hranicích, kde pravidelně bývá fronta na celnici. V letošním roce se navíc opravuje několik tunelů v obou směrech , mimo jiné i ten nejdelší Tauern tunel, takže jsou na dálnici stojící kolony. Již před sezónou zde byly až třicetihodinové fronty a takže letos tuto trasu nemůžeme doporučit.

Do Chorvatska se také nechá jet trasou přes Slovensko což je stará předrevoluční trasa. Zabere asi 12 hodin jízdy, ale je celkem klidnější a zajímavá . Z Čech přejedete přes Lanžhot na Bratislavu, Rajku, Szombathely, Goričan. Celá cesta přes Maďarsko je označená E65 , dejte si však pozor na dálnice ne vždy je značení jasné a pokud se jim chcete vyhnou žádá to zvýšenou pozornost nebo dobrou navigaci.

Poplatky za chorvatské dálnice jsou uvedeny níže v článku.Pro orientaci uvádíme také ceny dálničních známek v Rakousku,Slovinsku,Maďarsku a na Slovensku stejně ta jako ceny benzínu.

Kolik stojí Natural 95 v Evropě (v Kč)

Chorvatsko 29,64

Slovinsko 31,19

Rakousko 31,96

Maďarsko 33,25

Itálie 35,57

Německo 36,86

Slovensko 32,38

Ceny dálničních kupónů Rakousko

Rozsah	Platnost	Cena
DK motocykly (jednostopá vozidla)	10ti denní	120 Kč
DK motocykly (jednostopá vozidla)	2 měsíční	306 Kč
DK osobní vůz do 3,5 t včetně	10ti denní	220 Kč
DK osobní vůz do 3,5 t včetně	2 měsíční	608 Kč
DK osobní vůz do 3,5 t včetně	1 rok	2 023 Kč

Ceny dálničních kupónů Slovensko

Kategorie (T= váha v tunách)	Platnost	Cena
Motorová vozidla do 3,5 T	1 rok	1 100 CZK
Motorová vozidla do 3,5 T	1 měsíc	300 CZK
Motorová vozidla do 3,5 T	7 dní	150 CZK

Ceny vybraných dálničních kupónů Slovinsko

Kód	Rozsah	Platnost	Cena
DK10SIMO	Osobní vůz do 3,5 t vč.	1měsíc	840 Kč
DK10SIDO	Osobní vůz do 3,5 t vč.	1 týden	420 Kč
DK10SIDM	Motocykly (jednostopá vozidla)	1 týden	210 Kč

Ceny vybraných dálničních kupónů Maďarsko

D1 motocykly a motorová vozidla s maximální vahou do 3,5 tuny (včetně všech druhů přívěsů)

D2 motorová vozidla a vozidla s připojeným přívěsem (dlouhá vozidla) mající maximální přípustnou hmotnost převyšující 3,5 tuny, maximálně však 7,5 tuny.

Kategorie vozidla	4-denní	1-denní	10-ti denní	měsíční	roční
D1	195 Kč	–	325 Kč	530 Kč	4 595 Kč
D2	–	350 Kč	835 Kč	1 590 Kč	13 430 Kč
D3	–	350 Kč	1 290 Kč	2 270 Kč	20 050 Kč
D4	–	350 Kč	1 665 Kč	2 840 Kč	24 970 Kč
Motocykl	87 Kč	-	-	-	-

Ceny vybraných dálničních úseků Chorvatsko

Oba tubusy tunelů Mala Kapela a Sveti Rok jsou v provozu

admin — Tue, 02 Jun 2009 18:32:50 +0000

V sobotu 30. května 2009 byl za přítomnosti ministra moře, dopravy a infrastruktury Božidara Kalmety zahájen provoz v obou tubusech tunelů Mala Kapela a Sveti Rok.
Slavnost při příležitosti otevření se konala u odpočívadla Marune před jižním portálem tunelu Sveti Rok, kde se sešli představitelé státní správy, župních a místních orgánů, stavebních firem, projektantů a další činitelé.

Ministr Kalmeta zdůraznil, že otevření plného profilu těchto dvou
tunelů by mělo umožnit větší bezpečnost provozu, lepší propustnost a zvýšení příjmů z dálničních poplatků, protože již nebude třeba v letních měsících přesměrovávat provoz na alternativní cesty. Také by měly skončit kilometrové kolony, které se u tunelů v hlavní sezóně tvořily.
Do výstavby druhých tubusů obou tunelů, které jsou nejdelší nejen na dálnici A1 Záhřeb ? Split ? Dubrovník, ale i v celém Chorvatsku, bylo investováno 787,5 milionu kun, přičemž celková investice do těchto tunelů je vyčíslena na 2,3 miliardy kun.

Za posledních šest let bylo v Chorvatsku postaveno 510 km dálnic. Na dálnici A1 je v současné době v provozu 399 km ze Záhřebu do Ravče.

Chorvatské dálnice opět zrychlují

admin — Sun, 17 May 2009 20:28:59 +0000

Letos bude cesta na Jadran bez zdržení v tunelech. Pravidelní návštěníci si pamatují trvalé zácpy před chorvatskámi tunely na dálnici A1 v tunelech Mala Kapela a Sveti Rok Všichni návštěvníci, kteří se na chorvatský Jadran vydají po dálnici A1, se již nemusí obávat zpomalení dopravy před tunely Mala Kapela a Sveti Rok. Dva nejdelší tunely v Chorvatsku byly na začátku dubna zprovozněny v plném rozsahu, byly otevřeny nové tunelové tubusy a tak provoz v tunelech bude probíhat ve čtyřech pruzích a bude tak zajištěna standardní kapacita obou tunelů. Po otevření nových tubusů byly dočasně zavřeny staré tubusy, aby mohla být dokončena změna dopravního značení z obousměrné na jednosměrnou dopravu v uvedených tubusech. Do zahájení turistické sezóny tak budou všechny tubusy připraveny pro řádný provoz.
Po ukončení všech prací bude povolená rychlost v tunelech zvýšena ze stávajících 80 km/h na 100 km/h. Oba tubusy tunelu Sveti Rok jsou propojeny čtyřmi bezpečnostními průjezdy pro vozidla a patnácti průchody pro osoby. V tunelu Mala Kapela je celkem šest bezpečnostních průjezdů pro vozidla a 14 průchodů pro pěší.

Otevřen plný profil dálnice Rijeka

admin — Fri, 31 Oct 2008 10:22:16 +0000

Od 22. října má dálnice Rijeka – Záhřeb plný profil po celé své délce 146,5 km. Předseda vlády Chorvatské republiky Ivo Sanader otevřel poslední úseky, u nichž byl dostaven plný profil dálnice. Úseky Oštrovica – Vrata (11 km) a Kupjak – Vrbovsko (3,5 km) byly dokončeny dva a půl měsíce před termínem.

Výstavba dálnice Rijeka – Záhřeb začala již před 38 lety. V roce 1971 byl dán do provozu první úsek Rijeka – Kikovica (10,5 km), o rok později úsek Záhřeb – Karlovac (39,3 km) a dále pokračovala výstavba s několikaletými přestávkami až do roku 2004, kdy současně začala představba úseků s polovičním profilem na moderní dálnici s plným profilem. Výstavba dálnice Rijeka – Záhřeb stála více než 661 milionů kun.

Cesta z Rijeky do Záhřebu bude při dodržování povolené rychlosti trvat 75 minut. Od listopadu se dálniční poplatek zvýší na 60 kun.

Nový úsek dálnice

admin — Thu, 31 Jul 2008 21:43:40 +0000

Dne 28. června byl otevřen úsek dálnice o plném profilu na dálnici
Rijeka – Záhřeb, a to Vrata – Delnice – Ravna |Gora o délce 20,85 km.
Slavnostního otevření se zúčastnila ministryně ochrany životního
prostředí, prostorového uspořádání a stavebnictví Marina Matulović
Dropulić a ministr moře, dopravy a infrastruktury Božidar Kalmeta.
Práce na výstavbě plného profilu na tomto úseku začaly v červnu 2006 a
celkem si vyžádaly investici v hodnotě 95,5 milionů eur.
Dosud je na dálnici Rijeka – Záhřeb dlouhé 146,5 km vybudováno 132 km o
plném profilu. Dokončení zbývajícího 14,5 km plného profilu na úseku
Oštrovica – Vrata a Kupjak – Vrbovsko se očekává v říjnu tohoto roku.

Dálniční známky v Maďarsku

admin — Wed, 23 Jul 2008 00:36:28 +0000

Mnohokrát diskutovaná trasa do Chorvatska přes Maďarsko se stává také
problematickou. Na úseku před hraničním přechodem Letenye do Chorvatska se měl
podle tvrzení Maďarů poplatek vybírat až po zprovoznění?kompletně celého
úseku dálnice do města Nagykanisza. Bohužel tato informace je však již zastaralá a úsek je také zpoplatněn.

Bezplatný stále zůstává? asi 15 kilometrů dlouhý úsek rychlostní komunikace
ke slovenské hranici před Rajkou.

?Na placené úseky upozorňují nápisy na
nájezdech na dálnici slovem vignette, někdy je místo vignette použito slovo
matrica. Změny placených úseků jsou poměrně časté a souvisejí s rychlým rozvojem maďarské dálniční sítě. Proto je třeba pečlivě ?sledovat všechny nápisy a značky. Nejlevnější,
čtyřdenní známka stojí 1 530 forintů což je v?přepočtu asi 153 korun.

?Zmíněný úsek dálnice můžete
objet po původní silnici číslo 7 (E55, E71), která vede? přímo na hranici
do Letenye.

Dálniční známky ve Slovinsku

admin — Fri, 30 May 2008 11:15:41 +0000

Cesta do Chorvatska opět podraží. Nově budou od 1. července zavedeny dálniční známky ve Slovinsku. Velmi nepříjemné je, že známky jsou zavedeny nejen pro dálnice ale i pro rychlostní silnice. Většina českých turistů projede asi jen 15 km dlouhý úsek za který však zaplatí téměř 900 korun. cena nejlevnější , půlroční dálniční známky je 35 EUR. Takové zdražení je velice nepříjemné a a cenu dovolené poměrně prodraží. Kompletní přehled cen dálničních známek je uveden níže.

Doporučené trasy do Chorvatska

admin — Sun, 23 Mar 2008 18:42:47 +0000

Do Chorvatska můžete jet autem, autobusem, vlakem nebo letět letadlem. Můžete ovšem naložit auto nebo motorku do vlaku v Praze. České dráhy provozují letní spoj Jadran který jezdí v červenci a v srpnu na trase Praha ? Split každý den. Informace jsme přinesli předchozích článcích.

Letecká doprava je určitě nejrychlejší. Do Chorvatska létá Croatia Airlines a ČSA v sezoně také Sky Europe. Letiště Split je vzdáleno od centra Splitu asi 20 km. Nejlépe je jet z letiště do centra Splitu kde je centrální vlakové nádraží, hlavní autobusové nádraží a přístav trajektů.Split je opravdu pravé tranzitní město z kterého můžete pokračovat trajektem na ostrovy, nebo autobusem po pobřeží

Doprava autem je mezi našimi čtenáři nejpreferovanější. Proto vám přinášíme aktualizovanou verzi našeho článku z roku 2005 o doporučených trasách.

Cesta autem je bezproblémová a snadno ji zvládne i méně zkušený řidič pokud dodržuje přestávky a rozumě odpočívá. Chybou mnoha řidičů je že se domnívají, že jednou ročně zvládnou jet celou noc bez zastávky. Je to hloupý mýtus, riskují svůj život.

Chorvatsko neustále zlepšuje a prodlužuje dálniční síť tak, aby cesta autem byla pro turisty pohodlnější, rychlejší a bezpečnější, bohužel stále více turistů v zemi znamená přeplněné dálnice a kolony. První pasová a celní kontrola na cestě je až na chorvatských hranicích, Chorvaté uznávají naš občanské průkazy takže většinou nepotřebujete pas .

Zde jsou trasy:

TRASY:

do ISTRIE – letoviska UMAG, POREČ, ROVINJ, PULA, MEDULIN, RABAC…
1. Vídeň-Graz-Maribor a dále: A:Ljubljana-Postojna-Koper a dále do letovisek nebo B:Zagreb-Rijeka-tunel Učka a dále do letovisek.
2. Vídeň-Klagernfurt-průsmyk Loibl-Ljubljana-Postojna-Koper a dále do letovisek
3. Vídeň-Klagernfurt-Villach-tunel Karavanky-Ljubljana-Postojna a dále do letovisek

na KVARNERSKOU RIVIERU – ostrovy KRK a PAG – do letovisek NOVI VINODOLSKI, CRIKVENICA, NJIVICE, MALINSKÁ, KRK, PUNAT, BAŠKA, ostrov PAG-NOVALJA …

1. Vídeň-Graz-Maribor-Ljubljana-Postojna-Rijeka, dále směr Split. Na ostrov Krk se odbočuje v městečku Kraljevica 30 km jižně pod Rijekou. Přejezd mostem pevnina-Krk (poplatek jen při cestě tam 3,20 EUR). Trajekt na ostrov PAG je 100 km jižně od Rijeky v místě PRIZNA (automobil 9 EUR, dospělý 1,5 EUR). Na Pag je možná doprava i mostem ve směru od Zadaru.
2. Vídeň-Maribor-Zagreb-Karlovac, před Rijekou dálničním výjezdem „Ostrov KRK“ a dále do letovisek Novi Vinodolski, Crikvenica a k mostu na ostrov KRK (poplatek za most jen při cestě tam 3,30 EUR)

do SEVERNÍ DALMÁCIE – letoviska Pag – NOVALJA, ZATON, PETRČANE, ZADAR, ZELENA PUNTA (kombinovaná doprava bus/loď) …
FILIP JAKOV, BIOGRAD, PAKOŠTANE, VODICE, ŠIBENIK, PRIMOŠTEN, TROGIR 1. Vídeň-Maribor-Zagreb-Karlovac-Zadar, z dálnice Zagreb-Split jsou označené výjezdy do letovisek podél pobřeží
Do Novalje na Pagu mostem vedoucím z pevniny 20 km před Zadarem (Posedarje) na ostrov Pag. Most je zdarma.

do JIŽNÍ DALMÁCIE – poloostrov PELJEŠAC a ostrovy BRAČ, HVAR, KORČULA do letovisek STARI GRAD, SUPETAR, BAŠKA VODA, MAKARSKÁ, TUČEPI, ŽIVOGOŠČE, PODGORA, DRVENIK, GRADAC, OREBIČ a (DUBROVNÍK pouze vlastní dopravou)
1. Vídeň-Maribor-Zagreb-Karlovac-Zadar-Šibenik-Split, dále podél pobřeží do letovisek. (Tato trasa vede po dálnici Zagreb-Split)
2. Druhá varianta je Vídeň-Maribor-Zagreb-Karlovac-Slunj-Plitvice-Gračac-Knin-Sinj-Cista Provo-Šestanovac a výjezd na pobřežní magistrálu u Brely. (Touto cestou se vyhnete dálnici.)

Vždy do Záhřebu, a zde se můžete rozhodnout, zda pojedete po nové, krásné a relativně drahé dálnici až do Splitu, nebo pojedete po staré cestě (v Karlovaci, asi 30 km za Záhřebem, sjedete z dálnice a pokračujete po dobré silnici směr Slunj, Plitvička jezera, Gračac, Knin, Split ? asi 350 km).
Také můžete jet přes Bosnu a Hercegovinu: ze Záhřebu jedete po dálnici směr Bělehrad, asi po 130 km odbočíte na Banja Luka, Jajce, Bugojno, Kupres, Livno, Čista Provo, Makarska. Cesta je dobrá a rychlá, ale nevýhoda je průjezd přes dva hraniční přechody navíc.Někteří lidé se setkali se snahou žádat úplaty.
Ceny pohonných hmot jsou v Rakousku, Slovinsku, Bosně i Chorvatsku přibližně stejné jako u nás, aktuální ceny pravidelně začneme zveřejňovat od dubna.

Známku na rakouské dálnice (10ti denní) můžete u nás koupit asi za 270 Kč. V Rakousku tato známka stojí 7,60 EUR ,každopádně je při pobytu nad deset dní vždy výhodnější koupit dvě 10ti denní známky než dvouměsíční.
Průjezd krátkým úsekem Slovinské dálnice platíte v turniketu (asi 1 EUR), dále platíte v Chorvatsku úsek Krapina (hranice Chorvatska ) ? Záhřeb. Tento úsek je dlouhý asi 30 km, průjezd stojí 11 KN (1 KN = 3,60 Kč).

Ze Záhřebu pokud pokračujete dále na Split. Pokud jedete po staré cestě, musíte v Karlovaci sjet z dálnice – platíte 16 KN, pokud jedete po nové dálnici do Splitu, platíte 157 KN. Pokud si chcete prohlédnout Plitvička jezera, nepoužívejte dálnici, ale pokračujte po staré cestě až do Splitu.

Malé zastavení při cestě po dálnici ze Záhřebu do Splitu

admin — Thu, 28 Feb 2008 20:05:47 +0000

V dnešním moderním světě vyhledávají tisíce turistů o dovolené starý
svět tradic, staletých zvyků a obyčejů, svět, který v mnoha zemích
Evropy již zmizel bez možnosti návratu.
Chorvatsko je země, kde je starobylých lokalit a zákoutí stále ještě
bezpočet – především v chorvatském vnitrozemí přiléhajícím k pobřežnímu
pruhu a na jadranských ostrovech. Jsou to místa, kde ještě úplně
nevymřela stará řemesla (byť jsou zánikem mnohdy ohrožena), kde se
dochovala rurální prastará lidová architektura, kde se potraviny
„vyrábějí“ již po staletí stejným nezávadným, k přírodě šetrným
způsobem a pokrmy se připravují podle receptů babiček a prababiček, což
vše oceňují dnešní vyznavači zdravé výživy.
A v neposlední řadě je velkým lákadlem těchto oblastí nádherná příroda,
téměř nedotčená zásahy a činností moderního člověka. Je třeba jen
doufat, že toto vše zůstane zachováno i v budoucnosti.

Vlakem na Jadran i v roce 2008

admin — Wed, 13 Feb 2008 12:14:06 +0000

Tak jako v předchozích letech zajišťují České dráhy autovlaky na Jadran, cílová stanice je ve Splitu, nakládka pak jen v Praze. Vlak jede denně v období od 20.června do 6 září. Do vlaku je možné nastupovat cestou.

Zahájení prodeje bude v dubnu. Pro všechny platí dopručení že je třeba jízdenky opatřit dopředu s několikatýdením až měsíčním předstihem. Předprodej jízdenky pro automobil je 65 dní před odjezdem. Pro automobil platí maximální výškový limit 1,5 m a na střeše nesmí být namontováno nic. Boxy a další věci je možno uzamknout do kabiny vozu. Orientační ceny jízdenek jsme uvedli níže v článku.

Otázkou k diskusi pak zůstává nakolik může cena za jízdné? vyvážit pohodlí a bezpečí cestování či zda je srovnatelná s náklady na cestu po vlastní ose. Tuto otázku se pokusíme zodpovědět v některém dalším dílu. Uvitáme samozřejmě i komentáře čtenářů kteří vyzkoušeli tuto službu.