Plavba Chorvatskem a zeměmi regionu po Sávě umožní jachtařům poznat stovky vesnic a několik desítek měst. Jejich zvláštnosti a krása jsou popsány v tomto jachtařsko-turistickém průvodci s cílem oživení turistické lodní dopravy v celém regionu.

Novi Vinodolski se rozkládá ve střední části severního přímoří. Městečko vyrostlo kolem starobylé tvrze Novigrad. Díky stále zelenému rostlinstvu v okolí i mírnému středomořskému podnebí, čistému moři a vzduchu se ze záhy začal rozvíjet cestovní ruch. V roce 1878, jen o něco později než letovisko Opatija, se Novi Vinodolski stal dalším průkopníkem cestovního ruchu zdejšího kraje.

Novi Vinodolski

Město charakterizuje přímořská architektura. Starobylé domy s bílým průčelím a červenými střechami vyrostly v historickém jádře města od úrovně moře až na kopec, kde se týčí kostel s věží. Ke kulturně-historickému dědictví města patří trosky hradeb římské tvrze ?Lopsica?, klášter paulinů, frankopanská tvrz s věží, stoliční chrám, kostelíček sv. Trojice, kostelíček sv. Marina na stejnojmenném ostrůvku, dům bratří Mažuranićů, Čítárna a knihovna z roku 1845, Regionální muzeum a galerie, jádro staré části města stejně jako jeho zachovaný původní folklor.

Příslovečná pohostinnost obyvatel, křišťálově čisté moře, město a okolí bez průmyslového znečištění, horský vzduch z lesů vysoko nad letoviskem, vhodných k lovecké turistice, skýtají letovisku Novi Vinodolski neocenitelné podmínky pro provozování turistiky. Zvlášť vhodné podmínky jsou zde pro rozvoj cestovního ruchu spojené s pohostinstvím.

Kromě toho, že náleží k mezinárodnímu sdružení organizátorů nautických trhů (IFBSO), přivítal 12. Croatia Boat Show, který se konal od 10. do 18. dubna, vystavovatele, sponzory a ostatní partnery s osobitým certifikátem o vynikající organizaci ? potvrzením o statusu chorvatské superbrand.

Scéna stovek lodí na kotvišti před fascinující kulisou Diokleciánova paláce obešla svět a nejlepším způsobem představila Chorvatsko jako jedinečnou nauticko-turistickou destinaci. Přírodní krásy a kulturní dědictví pobřeží a ostrovů jsou jen dalším důvodem pro jarní návštěvu Splitu, ale právě díky veletrhu Croatia Boat Show je seznam zahraničních milovníků chorvatského pobřeží rok od roku delší.

V době konání veletrhu, od 16. do 18. dubna, se závodem před Splitem otevře také 8. sezóna Mistrovství světa motorových člunů Powerboat P1. Jedná se o jedinečné spojení sportu, krásy a zábavy, které poprvé přichází do Chorvatska, a hostování nejprestižnější soutěže na vodě v chorvatských vodách bylo potvrzeno do roku 2012.

Trasa regaty, kterou každoročně organizuje jachtařský klub Labud ze Splitu, je velmi přitažlivá. První navigační etapa povede ze Splitu na ostrov Vis a druhá, která se bude bodovat jako dvě plavby, a to z ostrova Visu přes Splitskou úžinu (Splitska vrata), kde bude kontrolní stanoviště, do Splitu.

I letos se bude závodit ve třech kategoriích, a to IRC, ORC a OPEN a tradičně se pojede i Cup Beneteau.

Pro většinu jachtařů představuje regata nejen zajímavý sportovní zážitek, ale i společenskou událost u příležitosti vyvrcholení společenské jachtařské sezóny, která je každoročně zakončena tradiční veselicí po dokončení závodu ve Splitu.

Velitel plavidla, které je do Chorvatska dovezeno po pevnině nebo je ponecháno pod dohledem v přístavu, či na jiném povoleném místě v Chorvatsku, je povinen před začátkem plavby obstarat nálepku a ověřit seznam osob na kapitanátu nebo jeho pobočce. Nálepku musí mít plavidlo, jehož délka je 3 m nebo větší, jakož i plavidlo délky menší než 3 m, jestli je celková síla jeho pohonného zařízení 5 kW nebo větší. Nálepku nemusí mít plavidla na vesla bez ohledu na svoji délku (např. kajak, sandolina, šlapadlo a pod.). Nálepku nemusí mít plavidlo, dokud se nachází v úschově v přístavu nebo na jiném povoleném místě v Chorvatské republice.

Pomocné čluny stejně jako jet-ski, podléhají stejným předpisům. Plavidlo musí být na viditelném místě označeno nálepkou a platnost nálepky je rok ode dne vydání. Ústřižek nálepky se musí zalepit na seznam osob. Na plavidle, které se plaví v Chorvatské republice, musí být následující originální doklady:

? Nálepka

? ověřený seznam posádky a cestujících

? ověřený seznam osob, které mohou pobývat na plavidle (pro plavidla, na

? kterých se bude měnit posádka během plavby v Chorvatsku, pro plavidla, která přijíždějí po pevnině a pro plavidla, která zůstávají v Chorvatsku přes zimu)

? důkaz, že plavidlo je způsobilé k plavbě

? důkaz, že osoba, která velí plavidlu, je schopna řídit plavidlo

? důkaz o pojištění odpovědnosti za škodu, způsobenou třetím osobám.

? důkaz o vlastnictví nebo zplnomocnění k používání plavidla vydané majitelem.

? námořní informační mapa

Obstaráním nálepky uhrazujete následující poplatky:

? poplatek za bezpečnost plavby

? poplatek za využívání objektů pro bezpečnost plavby (osvětlení majáky)

? poplatek za námořní informační mapu

? správní poplatek

VYPLOUVÁNÍ PLAVIDEL Z CHORVATSKE REPUBLIKY

Velitel plavidla je povinen před vyplutím z Chorvatské republiky:

? podrobit se celní prohlídce v jednom z přístavů otevřených pro mezinárodní dopravu

? ověřit seznam posádky a cestujících v přístavním kapitanátu nebo pobočce

přístavního kapitanátu.

Po vykonání povinnosti je velitel plavidla povinen nejkratší cestou opustit vnitřní

mořské vody a teritoriální moře Chorvatské republiky.

Poplatky (2008-9):

Výše poplatku za bezpečnost plavby při obstarání nálepky závisí na délce plavidla a činí:

Uvedené částky se snižují o 10% za každou po sobě následující nálepku nejvýše však o 50% z výše poplatku. Po uplynutí platnosti nálepky, s cílem uskutečnění nároku na slevu, je nutné ji

obstarat do konce kalendářního roku, ve kterém vypršela lhůta. Následující nálepka se může obstarat předem (v kalendářním roce, kdy jí končí platnost) s tím, že začne platit po skončení platnosti předcházející nálepky (viněty).Poplatek za světelnou signalizaci činí 20 kn/m délky pro zahraniční plavidla

a 40 kn/m délky pro zahraniční jachty. Zaplacený poplatek za světelnou signalizaci platí rovněž na období jednoho roku. Správní poplatek je 40 kn.Poplatek za námořní informační mapu ? dle ceníku Chorvatského hydrografického institutu je 20 kn.

SEZNAM POSÁDKY A CESTUJÍCÍCH

Seznam posádky a cestujících zahrnuje posádku a cestující na plavidle, musí ho mít všechna plavidla, která do Chorvatska připlouvají po moři a potvrzuje ho kapitanát nebo jeho pobočka podpisem a razítkem. Pokud velitel plavidla nemá v úmyslu během pobytu v chorvatském moři a období platnosti nálepky měnit posádku, nemusí se dále přihlašovat na kapitanátu

nebo jeho pobočce.

Plavidla, která nemají možnost delšího pobytu (plavidla bez lůžek), nemusí mít popis posádky a cestujících. Osoba, která řídí plavidlo, může v Chorvatsku vylodit posádku nebo cestující s níž připlula ze zahraničí a nalodit nové členy posádky nebo cestující, ale tehdy je povinen tyto buď vylodit mimo Chorvatskou republiku nebo vyhotovit Seznam osob. Všechny změny Seznamu posádky i cestujících musí být přihlášené na kapitanátu/jeho pobočce a jimi potvrzené.

Plavidla, která přijíždí po souši nebo zůstávají v Chorvatsku v úschově přes zimu a nemají podmínky pro delší pobyt osob na plavidle (plavidla bez lůžek), nemusí mít seznam posádky a cestujících.

Poplatek za plavidla:

Do 3 m délky a síle motoru

přes 5 KW 140 Kn

3 ? 4 m délky 210 Kn

4 ? 5 m délky 280 Kn

5 ? 6 m délky 350 Kn

6 ? 7 m délky 525 Kn

7 ? 8 m délky 630 Kn

8 ? 9 m délky 735 Kn

9 ? 10 m délky 840 Kn

10 ? 11 m délky 945 Kn

11 ? 12 m délky 1050 Kn

Za jachty:

12 ? 15 m délky 1225 Kn

15 ? 20 m délky 1400 Kn

20 ? 30 m délky 1575 Kn

nad 30 m délky 1750 Kn

PLAVBA V CHORVATSKÉ REPUBLICESEZNAM OSOB

Seznam osob musí mít všechna plavidla, která přijíždějí po souši, nebo v Chorvatsku zůstávají přes zimu. Velitel plavidla, které do Chorvatska přijíždí mořskou cestou, je povinen obstarat Seznam osob v přístavním kapitanátu/pobočce v případě, že tyto osoby nalodí a vylodí v chorvatských přístavech. Seznam osob lze obstarat zároveň s obstaráváním nálepky (viněty) nebo dodatečně při naloďování nových osob na plavidlo, nejpozději před vyplutím plavidla z přístavu.

Pokud se na Seznam osob nové osoby přidávají sukcesivně, je nutné ho ověřit při každé změně na kapitanátu/pobočce. Celkový počet osob uvedených na seznamu nemůže být větší od dvojnásobné kapacity navýšené o 30% jednotkové kapacity plavidla. Kapacita plavidla se určuje v souladu s doklady plavidla, vydanými od pověřených institucí země původu, a pokud v dokladech plavidla nejsou údaje o kapacitě, bude vypočítána v souladu se směrnicemi pro čluny a jachty a Technickými pravidly pro statutární certifikaci člunů a jachet. Seznam osob se potvrzuje ústřižkem nálepky. Počet výměn osob uvedených na seznamu je neomezený. Do seznamu osob se nezapisují osoby, které pobývají na plavidle během jeho pobytu v přístavu nebo na kotvišti. Do seznamu osob se nezapisují osoby mladší 12 let a nezapočítávají se do maximálního počtu osob. Pro pomocné čluny, které jsou součástí matiční jachty nebo plavidla (tzv. ?tendry?), se nevyhotovuje zvláštní Seznam osob ale kopíruje se Seznam osob matičního plavidla anebo jachty.

Investor nového jachtařského přístavu je stejný jako u Mariny Preko – společnost Jupiter Adria.

Předpokládá se, že veškerá dokumentace, povolení a další nezbytné
přípravy by mohly být dokončeny tak, aby stavba mohla začít v lednu
roku 2009. Podle plánu by mohla být hotova za rok, maximálně za dva.
Prvním krokem bude zbourání starého mostu v přístavu, na jehož místě se
marina bude nacházet. Místní občané se s ním rozloučili při velké letní
slavnosti zajímavou akcí „Adio most“, při níž vznikla jejich hromadná
fotografie na zmíněném mostě.

Po vybudování jachtařského přístavu se zvýší počet státní ze
současných 70 na 200 až 300 stání, doprovázených patřičným vybavením a
službami pro jachtaře, obchody s jachtařskými potřebami a vybavením a
restaurací. Pro větší jachty bude určeno přibližně 80 luxusnějších
stání, kterým bude odpovídat i kvalitnější vybavení a zázemí.